密封条在我国的发展潜力是有目共睹的，因而对其配件的需求量也将继续增长。随着我国工业化和自动化水平的提高，我们要在机械设备中需要配套使用大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件，这个经过我国预算近年国内对液 压、液力、气动、密封产品需求将一直上升，密封条 产品将会使国内各项基础设施和基础工业的建设蓬勃发展，而如今物流化一直在集运的发展，并且如今也应用了很大的新工艺和新技术，这也就更加促进了国内工程 机械的增长。
  橡胶密封条行业呈现“造业向中国转移”的态势，而且随着我国经济的迅猛发展，各类机械装备大都采用液压、气动实现传动与控制日益增长，这个对密封条技术要求日益提高。我国流体动力产品市场发展迅速，市场将有很大的发展潜力。
   大众有关负责人指出，政治和社会压力不断推动生产成本上升，消费者也不再坚持购买本地车。如果此种趋势继续下去，不仅是汽车工业，欧洲整个制造业都无法生存。各类规章及社会压力下，企业生产效率下降、收益减少，在欧洲生产的积极性受挫，这于整个欧洲不利。 
  大众正进行削减在欧洲生产汽车的计划，并将有可能关闭其下属一家工厂；同时大众称其劳动力成本全世界最高，正要求德国工人无偿延长劳动时间。 
  欧洲汽车生产企业正试图劝说欧委会更多地考虑有关安全和废气排放新规定给生产企业带来的额外成本，据称新规定将使每辆汽车的成本增加35－50%。欧洲各国为实现2010年前将欧洲建成最具竞争力地区的里斯本计划一直在努力，但种种迹象显示该计划可能过于乐观。
1起源
  汽车工业发源于欧洲,首先出现的是蒸汽机汽车,到19世纪末叶，才出现了内燃机汽车。但现代汽车工业的形成，则始自美国。
在中国，1956年第一汽车制造厂成批生产解放牌载重汽车，是中国汽车工业的开端。30多年来中国的汽车工业有了很大发展，相继建立了不少主机厂、改装厂以及零配件厂。已能生产载重汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、大客车、小轿车等各种类型的汽车。
2欧洲汽车工业
  欧洲是资本主义经济发展最早的一洲，工业生产水平和农业机械化程度均较高。生产总值在世界居于首位，其中工业生产总值占的比重很大。大多数国家粮食自给不 足。西欧工业发展程度较高的国家主要为德国、法国、英国，其次为比利时、荷兰和瑞士等。德国、法国和英国的工业生产在世界工业生产中均居前列。当然，欧洲 也是汽车工业的发祥地，欧洲汽车工业以其精细的做工、典雅而新潮的独特造型、大胆采用最新世界先进技术而著称。与美国和日本车不同，由于欧洲国家较多，并 且各个国家的地域与文化的差异很大，因此尽管这些国家同处欧洲大陆，却造就了各国汽车设计风格的迥然不同。    
除了价格因素，国产密封条的质量不高、种类不多的现象也使得塑料门窗厂家的选择范围较小，要想采用高质密封条，只有选择价格较高的国外产品。虽然国内生产门窗密封胶条的厂家很多，而真正达到一定规模的专业生产厂家却为数不多，门窗密封胶条的市场一直被大多数作坊式的生产厂家所占据，自动化程度低。国内大多厂家并没有从根本上把密封条作为自己的支柱产品来看待，品牌意识薄弱，这从一定程度上反映了塑料行业对密封条产业的不够重视。
这些使得国产密封条的种类和加工工艺远远落后于国外同行。一些特殊性能如彩色、透明的密封条产品在市场上难觅芳踪，这与塑料门窗企业对密封条功能不重视有直接关系。由于对门窗附件的重视不足，我国在塑料门窗制造工艺开发上也落后于国外同行，比如现在在国外较为流行的密封条与型材共挤出工艺在我国塑料门窗企业中还很少见。
但目前国内企业似乎把目光全部集中在塑窗市场上，而忽视了塑窗密封件等配套产品。随着中国加入WTO，国外密封产品必将大批涌入国内，一旦占据国内做成多数市场，那我们再想占领就很困难。因此，国内急需一批集密封胶条材质研制、断面设计、模具开发、高自动化程度于一体的专业密封条厂商迎接未来的挑战